Характеристики
Производитель | Kumho Kumho |
---|---|
Модель | Ecowing ES31 |
Ширина | 175 |
Высота | 65 |
Диаметр R | 14 |
Инд. груз. | 86 |
Сезон | Лето |
Инд. скор. | T |
Шины Kumho Ecowing ES31 это летняя легковая резина, созданная в 2018 году. Главными достоинствами своей разработки производитель назвал экологичность летнего колеса, топливную экономичность, комфортность и безопасность вождения.
Автошины Kumho Ecowing ES31 со временем заменят в модельном ряду южнокорейского производителя выпускающуюся с 2012 года модель Ecowing ES01 KH27. В сравнении с предшественницей Kumho Ecowing ES31 демонстрируют повышенные на 15% сцепные свойства, увеличенную на 13% износостойкость, улучшенную на 2% управляемость на сухой дорожной поверхности и сокращенный на 3% тормозной путь во время осадков. Шины так же обеспечивают комфортное и безопасное передвижение в любую погоду, производительность и выносливость. Наличие специальных аэродинамических углублений в элементах плечевых зон, позволяет рассеивать тепло и эффективно поглощать шум.
Летние автошины Kumho Ecowing ES31 это:
- акустический и ездовой комфорт;
- топливная экономичность;
- безукоризненные сцепные свойства;
- сопротивление аквапланированию;
- резина повышенной износостойкости;
- долговечность;
- эффективное торможение.
Благодаря низкому сопротивлению качения, которое проявляет усовершенствованная резина, удалось снизить на 12% потребление топлива. Это, в свою очередь, привело к уменьшению количества вредных выбросов в атмосферу. Поэтому авторезина является самой экологически безопасной разработкой компании. Резина, содержащая силику, различные присадки и натуральные компоненты, обладает отличной стойкостью к абразивному и механическому воздействию, повышенной прочностью, оптимальной жесткостью и выдерживает высокую летнюю температуру. За счет этого блоки протектора меньше изнашиваются и поддерживают качественное сцепление с поверхностью дороги. Жесткая резина позволяет ограничить подвижность блоков, что положительно сказывается на устойчивости курсового движения, маневрировании и мощности тормозных свойств. Модернизация и трехмерное моделирование протектора позволили улучшить ездовые характеристики автошины. Шашки центральной зоны автошины имеют большое количество острых кромок, что способствует ускорению отклика команды управления, усилению сцепления и устойчивости. Широкие плечевые зоны обеспечивают безопасное прохождение поворотов и улучшают торможение. По большой площади контактного пятна давление распределяется равномерно, вследствие чего исключается неравномерное истирание блоков протектора. А это сказывается на длительности эксплуатации автошины. Дренажная система шины состоит их четырех окружных каналов большого объема, прорезей в макроблоках протектора и многочисленных поперечных канавок. За счет большого количества, особого строения и вместительности канавок существенно увеличена пропускная способность и эффективность работы водоотводящей системы резины. Вода молниеносно эвакуируется из пятна контакта, что способствует устранению аквапланирования даже во время очень интенсивных осадков. Водитель может уверенно и безопасно передвигаться на высокой скорости в таких погодных условиях, не опасаясь боковых сносов при маневрировании и в поворотах.
Производитель позаботился о надежности и прочности конструкции автошины. Резина не деформируется под воздействием высоких нагрузок и стойко противостоит различным механическим повреждениям.