Характеристики
| Производитель | Sailun Sailun | 
|---|---|
| Модель | Winterpro SW61 | 
| Ширина | 195 | 
| Высота | 55 | 
| Диаметр R | 15 | 
| Инд. груз. | 85 | 
| Инд. скор. | H | 
| Сезон | Зима | 
Sailun WinterPro SW61 – нешипуемые зимние шины сезона 2017/2018 с асимметричным дизайном протектора, которые были разработаны специально для зимнего климата стран Северной Европы. Даже несмотря на отсутствие «стальных зубов» они характеризуются надёжностью сцепления и быстрым торможением на снегу и льду, хорошей устойчивостью на мокрой поверхности, плавностью хода и акустическим комфортом, а также оптимальным расходом топлива.
Модель Sailun WinterPro SW61, предназначенная для компактных и среднеразмерных легковых автомобилей, вошла в ассортимент китайского бренда в зимнем сезоне 2017/2018.
Прошедший компьютерную оптимизацию асимметричный рисунок шины имеет Z-образные блоки, которые увеличивая площадь контакта шины с дорогой повышают безопасность передвижения в зимний период. Многочисленные горизонтальные трёхмерные ламели обеспечивают высокие тормозные свойства WinterPro SW61 на льду и снегу.
Небольшие пересекающиеся водоэвакуационные канавки на внутренней части протектора улучшают поперечные сцепные свойства Sailun WinterPro SW61. А вот на дне прямой дренажной канавки, расположенной в центральной части протектора, имеются специальные микрорёбра. Они призваны повышать эффективность разгона и торможения этих автошин на зимних покрытиях.
Одно из рёбер внешней части протектора Sailun WinterPro SW61 составлено из множества «ломанных» по горизонтали блоков. Благодаря их густой ламелизации повышаются тяга шины в продольном направлении и курсовая устойчивость автомобиля. Взаимосмыкающиеся трёхмерные ламели оптимизируют жёсткость протектора при торможении на мокрой и сухой поверхности.
Уникальная резиновая смесь протектора гарантирует стабильную работу и высокую производительность покрышек Sailun Winter Pro SW61 при низких температурах, обеспечивает дополнительное сцепление и способствует не только увеличению эксплуатационного ресурса, но и оптимизации расхода топлива.
 
     
                 
                 
                